<optgroup id="xaosd"></optgroup>

  1. <optgroup id="xaosd"></optgroup>
    <optgroup id="xaosd"></optgroup>
  2. <track id="xaosd"><i id="xaosd"></i></track>
  3. <optgroup id="xaosd"><i id="xaosd"><source id="xaosd"></source></i></optgroup>
  4. 首 頁文檔資料下載資料維修視頻汽修在線平臺
    請登錄  |  免費注冊
    當前位置:精通維修下載 > 文檔資料 > 機械工程 > 摩托車維修
    凸輪軸及軸承更換全攻略(3)
    來源:摩托車技術  作者:佚名  2018-07-13 09:23:27

        —檢測基圓跳動
        凸輪軸基圓必須與凸輪軸中心線同心,因為它是確保發動機在氣門關閉時的重要尺寸,技術要求凸輪軸基圓的徑向跳動值在0.02 mm以內。在簡陋條件下,建議維修人員先找一尺寸適當的平板(沒有平板,可用平板玻璃代替),上面放置兩塊V形鐵,再將凸輪軸兩端的軸承放在兩塊V形鐵上(無軸承結構的凸輪軸,則將其凸輪左右兩端的軸頸放在兩塊V形鐵上),使凸輪軸凸角高度部分懸空,旋轉凸輪軸件,使進、排氣門凸角朝下(凸輪軸基圓面垂直朝上)放置,再用磁性表架及百分表,輕輕壓到凸輪軸基圓面上。用手輕輕緩慢轉動凸輪軸,使百分表針一在基圓面上滑動檢測,只要其百分表針的最高點到最低點不超過0.02 mm即可(注意不要碰到磁性表架和V形鐵,以免影響檢測的準確性)。如測量數據超過標準值,即可判定該凸輪軸基圓徑向跳動值不合格。
        若還不具備以上測量條件,建議將所要檢查的凸輪軸直接放到氣缸蓋半圓槽中(即安裝凸輪軸的位置如圖38所示),將氣缸蓋連同凸輪軸一起放到平板或玻璃平板上,并設法使氣缸蓋保持不動,再用磁性表架及百分表輕輕壓到凸輪軸基圓面上。用手輕輕地緩慢轉動凸輪軸,使白分表針在基圓面上滑動檢測。對于兩端沒有軸承結構的凸輪軸,則將凸輪軸套上其襯套,再放置到氣缸蓋半圓槽中,采用同樣方法進行檢測。檢測的標準不變。通常,正規廠家生產的凸輪軸基圓的徑向跳動值均在0.02 mm以內。而非正規廠家生產的凸輪軸墓圓的徑向跳動值都會超過標準值,偽劣配件則超差更多,在檢查時,必須認真仔細檢測鑒別。

        —檢查凸輪支承軸承(襯套)
        靜態檢查:凸輪軸支承用滾動軸承是確保凸輪軸運轉的重要零件,應認真仔細檢查。可用手指輕輕轉動凸輪軸兩端的滾動軸承,觸摸軸承是否有明顯的“咯咯”感覺,再左右扳動軸承外殼,如有明顯的晃動,說明軸承原始游隙超差。
        動態檢查:采用檢測凸輪軸基圓徑向跳動的方法,將所要檢查的凸輪軸放到氣缸蓋半圓槽中,一手壓住凸輪軸軸承,使之保持不動,另一手迅速轉動凸輪軸上的正時鏈輪,此時注意觸摸軸承是否有“咯咯”或凸輪軸有輕微的震動感覺。正品凸輪軸軸承在轉動過程中幾乎沒有任何聲音和震動,偽劣凸輪軸軸承會發出輕微的“咯咯”聲音,手指也能明顯觸摸到震動感。
        檢查襯套:在檢查凸輪軸兩端的襯套時,可持數顯游標卡尺測量襯套的單邊內外圓周邊尺寸(不少于6個測量點),用襯套單邊厚度的最大值減去最小值數值的二分之一,即是該襯套的同心度值,應不大于0.02 mm。同時注意檢查襯套上的潤滑油孔是否通暢如圖39, 40所示。


    [1] [2] [3] [4] [5]  下一頁

    關鍵詞:

    • 好的評價
        0%(0)
    • 差的評價
        0%(0)

    文章評論評論內容只代表網友觀點,與本站立場無關!

       評論摘要(共 0 條,得分 0 分,平均 0 分)
    Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
    頁面執行時間:132,136.70000 毫秒
    免费网站看V片在线无遮挡 小草社区201| 宅男天堂页面图| 在线视频播放免费视频| 含羞草研究所永久网址登录| 小草社区阅读权限| 宅男天堂社区卡密| m嫩草的香味Bt| 安装宅男天堂| 小草社区域名| 瑞典嫩草的香味儿| 小草社区手机app|