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    930E型自卸車廂斗大梁修復方法
    來源:工程機械與維修  作者:佚名  2017-08-05 09:01:19

        我露天煤礦有多臺930E型礦用自卸車,其載質量為260t,主要用于運輸大型電動挖掘機從地表剝離下來的泥土和巖石。1臺該型號自卸車使用2年后,其廂斗大梁損壞。我們對損壞原因進行分析,根據分析結果實施修復和改進。

        1.損壞原因
        該自卸車廂斗底部設有2個箱型大梁,大梁內部設有筋板。大梁損壞部位主要是其兩側底板出現變形、開裂,如圖1所示。我們分析損壞原因有設計、使用和維修等3個方面,如下所述。

        (1)設計有缺陷
        該自卸車廂斗大梁設計不適用我露天煤礦使用要求,主要缺陷有以下2點:一是大梁底板鋼板較薄,厚度只有16mm;二是箱型大梁內的筋板距離底板約為16mm,沒有頂住大梁底板,無法起到支撐作用。由于存在以上缺陷,造成大梁抗沖擊性較差,容易變形和開裂。
        (2)使用工況惡劣
        電動挖掘機斗容量為55m3,裝車時其鏟斗距離自卸車廂斗較高,未經破碎的大塊石料卸入廂斗時,對廂斗產生巨大撞擊。由于在這種工況卜長期使用,造成自卸車廂斗大梁底板損壞、大梁強度及承載能力下降,大梁嚴重變形、多處斷裂。
        (3)維修不當
        廂斗大梁出現裂紋后點檢不到位,沒有及時發現,待發現后裂紋已經擴展。每次修補大梁裂紋的方法均是先氣刨后焊接,鋼板經過反復焊修后產生退火、老化,達到疲勞極限,無法繼續修復。
        廂斗大梁的損壞,降低了自卸車的利用率,影響了運輸生產。若購置新的大梁,成本高、周期長,更換工作量大、維修時間長,即使更換新件,其使用壽命僅為2年。為此,我們決定對該大梁進行改進。

        2.修復方法
        經研究,修復廂斗大梁的方法如下:首先,將損壞的的大梁底板割除;其次,在大梁內部增設16mm厚的襯板,以提高大梁的抗沖擊性和使用壽命;最后,更換新的大梁底板,使大梁內筋板能夠頂住襯板,進而頂住底板。

        3.準備工作
        (1)切割損壞的大梁底板
        在切割大梁底板前,先檢查大梁底板裂紋、變形和斷裂部位,確定需要割除的區域。為了使大梁內筋板能夠頂住襯板,并使襯板能夠牢固地焊接在大梁側板上。在一切割大梁底板時,測量并確定筋板頂端到側板頂端距離為11mm,以保證大梁側板與襯板有5mm焊縫。
        按照以上距離測量劃線,使用氧乙炔割炬按線切割掉底板,切割后清理熔渣,并修整兩側立板,使筋板頂端到側板頂端的距離符合要求,兩側立板高度一致。大梁切割后的情況如圖2所示。

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